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液压油缸的工作原理图

    液压油缸属于执行元件,它的最基本5个部件:1-缸筒和缸盖 2-活塞和活塞杆 3-密封装置 4-缓冲装置 5-排气装置。液压油缸    

   液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。 1、动力部分动力部分动力部分动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。 2、执行部分执行部分执行部分执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。 3、控制部分控制部分控制部分控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。 4、辅助部分辅助部分辅助部分辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。      在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.     在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.     为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀液压传动原理液压传动原理液压传动原理液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。 1、动力部分动力部分动力部分动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。 2、执行部分执行部分执行部分执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。 3、控制部分控制部分控制部分控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。 4、辅助部分辅助部分辅助部分辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。      在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.     在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.     为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀.

     每种液压油缸的工作原理几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因示的缸内压力足够,但油缸仍推不动。

     产生这种现较长、在滑动部位造成过大的压力或污物进入油缸的滑动部位  若溢流阀进入脏物,则阀芯处于常开状态,油液自动流回油箱,液压油缸内无油液流入。若负荷过大,溢流阀的调整压力虽已达到最大额定值,但油缸仍得不到连续动作动作所需的力,油缸不动作。若调整压力较低,达不到负荷所需的推力,则表现压力不足,推力不够。这些问题均发生在溢流阀上,故应检查溢流阀。